“摩托大军”变迁彰显时代进步（中国道路中国梦）******

　　“以前过年回家骑摩托车，从广州回广西藤县要八九个小时 ，现在坐动车两小时就到家了，关键是安全、舒服 ，不用受风吹雨淋之苦 。”这是一名返乡人的真实感受 ，也是“摩托大军”中不少人 的共同心声。今年春节前后 ，广东 、广西间321国道上骑着摩托车返乡、返工 的“摩托大军”不复往年盛况，规模正在逐渐减少 。

　　过去，“摩托大军”备受关注。众多摩托骑行者相约同行、满载年货 ，成为春运期间 的独特图景 。据广东省交通运输部门统计，高峰时返回各省份 的“摩托大军”规模曾经超过100万人。怀揣着一份回家过年的期盼 ，他们通宵达旦骑行，从珠三角向家 的方向前进。如今 ，无论 是国道边的加油站，还 是高速路上 的收费站 ，相关工作人员都说很少见到摩托车扎堆了 。这一交通之“变” ，折射着国家发展之“进”。

　　“摩托大军”规模缩减，背后是中国交通尤其 是高铁 的发展进步。党 的十八大以来，铁路建设者逢山开路、遇水架桥，我国铁路运营里程增长约5.3万公里 。目前，我国高铁运营里程突破4万公里 。尤其是近年来贵广、南广高铁 的开通，连接起两广间铁路交通，不仅有效减少了通行时间 ，更实现了运输能力 的快速增长。数据显示，开通高铁前，两广间每天单向运输能力约3万位 ，高铁开通后，如今春运高峰期间提升至近20万位。曾经火车票“一票难求”，而如今 的高铁票，则随着运力 的增长供应充足 ，让“常回家看看”更易实现 。

　　“摩托大军”规模缩减，也见证了群众生活水平的提升 。过去 ，务工人员选择骑摩托车返乡，既是由于春运车票紧张，也是出于节约费用的考虑。随着收入水平不断提升，务工人员出行也更加注重安全性、舒适性 、时效性 。过年返乡的方式从骑摩托“走得了”向乘高铁“走得好”转变，实则 是一种出行观念的改变 ，折射出人们对美好生活的追求 。除了运力提升外 ，铁路服务也在持续升级 ，特别 是近年来互联网购票 、列车网上订餐 、电子客票等系列便民服务推出 ，以及铁路部门与地方政府、社会各界联合开行“温暖回家路”返乡爱心专列 ，这些举措都让务工人员的返乡路更加便捷 、舒适 、温馨 。

　　“一个流动 的中国 ，充满了繁荣发展 的活力。”春运期间 ，铁路部门 的服务保障关系千家万户 ，必须统筹做好春运组织和疫情防控工作，按照“适需安排 、应急有备、精准匹配 、梯次投放” 的模式阶段性安排春运运能 。一趟又一趟安全有序的列车 ，必将承载着人民群众 的获得感不断向前 ，为沿线城乡发展注入新 的动力。

　　(作者为中国铁路南宁局集团有限公司党委宣传部部长 刘 剑)

波兰表态向乌提供“豹”式坦克 希望北约国家照做******

　　中新网1月12日电 综合报道，波兰政府发言人彼得·穆勒在接受采访时表示，该国希望通过向乌克兰提供“豹”式坦克 的举动 ，向其他北约国家施压，让他们也加入援助此类武器 的行列。

　　据波兰国家公共服务广播电台Polskie Radio24报道 ，穆勒在接受采访时称，“如果乌克兰输了，那么波兰也会输。我们 的目标是让乌克兰保卫自己 ，提供给它所需的装备，而波兰 的支持会形成一种政治压力——就像‘爱国者’防空导弹系统一样——会迫使其他国家也加入这一行动中来。”

　　另据法新社报道 ，此前11日 ，波兰总统杜达在访问乌克兰西部主要城市利沃夫表示 ，波方将向乌克兰提供一个连 的“豹”式坦克。他还期望其他国家也为向乌克兰交付武器装备做出贡献。

　　而当天立陶宛总统吉塔纳斯·瑙塞达则宣布立陶宛向乌克兰交付"穹顶"(Zenit)防空系统和必要 的弹药 。

　　德国总理朔尔茨也在上周宣布 ，将向乌克兰交付“黄鼠狼”坦克和“爱国者”防空系统。

　　而俄罗斯此前曾就援助乌克兰武器问题向包括美国在内 的所有国家发出照会 。俄外长拉夫罗夫指出 ，任何包含乌克兰武器 的物资都将成为俄罗斯 的合法打击目标。俄外交部还表示 ，北约国家向乌克兰供应武器是在“玩火” 。